「momo 」はカラーオーダーできる自転車です。

世界で一台だけのお気に入りの自転車を。

お客様の好きな色を紙ベースで送っていただくか、こちらからお送りする色見本帳からお選びください。

ご好評頂いている「momo 」ですが、もっとたくさんの方に知っていただきたいという思いを込めて、

今回は東京の方限定になりますが、期間限定で送料、組み立て工賃をこちらで負担いたします。

送料、組み立て工賃込み104800円です。

アメリカ村でご購入のお客様には、チャイルドシートで有名なOGKが生み出した自転車を楽しく乗るアイテム『MUNI』の

前後ライト、1万円相当をプレゼント。色も選んでいただけます。＊東京でお買い上げの方には、ライトはつきませんのでご注意ください。

出来上がりまでに約2ヶ月のお時間をいただきます。

春の気持ちいい季節に間に合わせるためにもお早いご予約よろしくお願いいたします！！

東京でのお渡しは、『じてんしゃの保健室さん』です。

最寄り駅は、

JR山手線、JR京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里舎人ライナーの西日暮里駅から徒歩5、6分

京成本線の新三河島駅から徒歩5分

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「momo 」はカラーオーダーできる自転車です。

お客様の好きな色を紙ベースで送っていただくか、こちらからお送りする色見本帳からお選びください。

写真は白のタイヤとなっておりますが、実際は黒のPanaraserを使用いたします。

フレームSIZE  

460mm  (適正身長 153cm～170cm)

タイヤSIZE　

700x28C 

HANDLE

ストレートタイプ

他 ハンドル（2200円～）

BRAKE LEVER

DIA-COMPE：アルミレバー

BRAKE

コースターブレーキ（＋10000円）ペダルを後ろに踏み込むとブレーキがかかります。

後ろブレーキのワイヤーがなく、とてもシンプルにスタイリッシュに見えます。

アウターワイヤー

基本、白

ニッセンワイヤー（日本製　1650円）、ご希望のお客様はお知らせください。

サンプルをお送りいたします。

オプション

カゴ　4,900円～

スタンド　2,000円～

日本一おめでとうございます！！

両チーム、最高の戦いでした。

たくさんの勇気や希望をいただき、

大人の真剣勝負に涙しました。

11/21まで梅田阪神本店、6階で、日本一の"Tigers champion Bike"を展示していただいております。パーツにこだわり、乗り心地にこだわった自転車です。

 フレームSIZE  

460mm  (適正身長 153cm～170cm)

タイヤSIZE　

700x28C 

22日以降は店頭で展示致します。

是非、見にいらしてください。

お待ちしております。

　30年間、デザインとアイデアをずっと構築し続けた自転車がやっと出来上がりました。

Brightonのストーリーです。

私とRoadster

私とロードスターの出会いはニューヨークだった。1980年代

金も無いのになんとか苦労してノースウエストの飛行機に飛び乗ったのは

初秋の頃、今のようにインターネットのない時代、日本から予約できるホテルは

高級ホテルばかり、ケネディ空港に降り、観光案内所で1泊目のみ予約をし

チープなホテルに空きが無いか宿泊のホテルの電話帳を見て、電話をかけまくり、

40泊泊まれるホテルとして予約したのがYMCAバンダービルドホテル、シャワー、

トイレは共用で部屋の住人はゴキブリが数匹、でも結構居心地は良かった。

マンハッタンでの移動は自転車と決めていたので、翌日、近くの自転屋店に行き

価格も安いこともあり憧れのイギリス製のロードスター茶色の”ラレー”を購入、

40日間のNYの相棒として昼夜を問わず私と暮らした。

ロードスターの話を少し書くと”近代自転車の基礎を作った”とされる自転車で

今でこそロードスターというとピンとくる方は車を思い浮かべるに違いないが

私の記憶が正しければ自転車での呼び名の方が多少古い気がする。

又、ロードスターという名は英国のラレー社を想像するが泥除けの形状、オールスティール

のフレーム、ゆったり握るハンドル、大きいライトやベル等などこれほど、真の質実剛健を

絵に描いたような自転車は無いと確信している訳で…..

それを何故、今我々のファクトリーで復活出来たのか、それは奇跡の物語である

日本に帰国後、ラレーの信奉者になった私は輸入自転車業を生業にしていたこともあり

その当時まだ新車で残っていたロードスターを国内、海外問わず買い漁った

英国製という事もあり英国からの輸入も数台あったが、当時圧倒的に生息していたのが

アメリカであった、東海岸、西海岸の小さな町の小さな自転車店の片隅に埃を被り

何年もの間、人知れず眠っていたロードスターを発見した時の喜びと興奮は想像を絶する

ものであった。

確か1995年くらいであったろうかロサンジェルスの近郊の街、ポモマで出会った1台の

ラレー、もちろんセオリー通りに作られたロードスターであった、ただ違うところは

タイヤ系が24インチ、リアブレーキが足で操作するコースターブレーキであった事

だった、色はエンジに近い赤色、紛う方なき本物の英国ラレーであった。

帰国後、どうにかしてロードスターを作れないか、その当時(1990年初め)まだ日本の

自転車メーカーや部品メーカーも元気で、ある程度の要望は聞き入れてくれる土壌には

あったもののロードスターを作るには時間が経ち過ぎていたのである、そんなとき偶然

というのか、以前英国ラレーに泥除けとチェーンケースのセットを納めていたメーカーが

工場移転のため中を整理していたとき見つけたのが、今回制作したロードスターの泥除け

である、10年間はラレー型の自転車を作らないという約束のもと、50台分と少量では

あったがすぐに購入しのである。

購入から30年弱、誇らしげに持っていたパーツを中心にパーツもなるべく当時と同じものを

探し、今ここに完成したのが私のロードスターである”BRIGHTON”である英国が好きで

英国の自転車が好きでロードスターが好きな私が作った世界に40台しか無い自転車

英国の皆様どうかお許しをいただいてあえて作らせて頂く光栄に感謝します。

(注　本文ではロードスターと英国のラレーとの対比が一緒になっていることが多々ありますが

　　私の中ではロードスターと英国のラレーは同一のものと捉えていることをお許しください)

阪神タイガース　18年ぶりのセリーグ優勝！

小さな頃から、阪神タイガースファンで高校生では、部活の先輩や友だちと甲子園へ行き、レフト外野の一番後ろを陣取って、歌って踊ってる応援していました。その頃は優勝はできず、暗黒時代を過ごしていました。だからこそ、踊って応援できたのかも。。その後、2度のセリーグ優勝はしたものの、日本一には届かず。。

そんな中、今回、阪神百貨店でのイベント中にもしかしたら、阪神タイガース優勝するかも？？という話が出てきました。イベントと阪神タイガース優勝が結びつきませんでしたが、その時に、そうか！できるやん！と頭に　Tigers Bike が浮かびました。そこからは様々な方にご協力頂き、無理を言い、なんとか、なんとか。。形にできました。でも、納得いかない部分があり、何度もやり直し、完成体まであと少しです。

そんな中ですが、おはよう朝日に紹介して頂ことができました。無謀な計画に賛同頂きここまで来れました。ご迷惑もお掛けしました。本当に感謝しています。